虹桥机场1号航站楼和2号航站楼有什么区别 虹桥机场航站楼
1号航站楼与2号航站楼有区别。
因为1号航站楼是虹桥机场最早建成的航站楼，也是目前服务国内和国际航班的主要航站楼；而2号航站楼是虹桥机场于2010年新开发的航站楼，主要服务国内航班。
除此之外，两个航站楼的航空公司、设施设备以及航班安排等也有所不同。
值得一提的是，在1号航站楼和2号航站楼之间还有一个高速磁悬浮列车，可以很方便地在两个航站楼间快速转移。
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区别主要在于分布的航班不同。1号航站楼（T1）主要运营春秋航空除外的国内航班以及上海至香港、日本、韩国的国际航班；而2号航站楼（T2）主要运营东航、上航、国航、南航、厦航、深航、山东航空、海南航空、天津航空、四川航空、吉祥航空、中国联合航空等航空公司的国内航线。此外，两个航站楼的位置也不同，距离相差大约6公里。
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虹桥机场1号航站楼和2号航站楼的区别是：停机位不同、面积不同、设施系统不同。
1、停机位不同上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。
而2号航站楼有89个机位，45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位。
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